Fidinda potenco estas esenca por ĉiuj instalaĵoj, sed ĝi estas eĉ pli kritika por lokoj kiel hospitaloj, datumcentroj kaj armeaj bazoj.Tial, multaj decidantoj aĉetas elektrogeneratorojn (genaroj) por provizi siajn instalaĵojn dum krizoj.Estas grave konsideri kie la genset estos poziciigita kaj kiel ĝi estos funkciigita.Se vi planas poziciigi la genset en ĉambro/konstruaĵo, vi devas certigi, ke ĝi konformas kun ĉiuj genset-ĉambra desegna postuloj.

La spacpostuloj por akutgenaroj ne estas tipe ĉe la pinto de la listo de arkitekto por la konstruaĵodezajno.Ĉar grandaj elektrogenaroj okupas multan spacon, problemoj ofte okazas dum disponigado de necesaj areoj por instalado.

Ĉambro de Genset

La generatoro kaj ĝia ekipaĵo (kontrolpanelo, benzinujo, ellasila dampilo, ktp.) estas integraj kune kaj ĉi tiu integreco devus esti pripensita dum la projektfazo.La generatora ĉambra planko devas esti likvidema por malhelpi elfluon de oleo, fuelo aŭ malvarmiga likvaĵo en proksiman grundon.La generatora ĉambro-dezajno ankaŭ devas konformi al fajroprotektaj regularoj.

La generatora ĉambro devas esti pura, seka, bone lumigita, bone ventolita.Oni devas zorgi por certigi, ke varmego, fumo, oleo-vaporo, motoraj ellasaj vaporoj kaj alia ellaso ne eniru en la ĉambron.Izolaj materialoj uzataj en la ĉambro devas esti de la klaso de neflamebla/flamemiga klaso.Krome, la planko kaj bazo de la ĉambro devas esti desegnitaj por la senmova kaj dinamika pezo de la generatoro.

Ĉambra Aranĝo

La porda larĝo/alteco de la generatora ĉambro devus esti tia, ke la generatoro kaj ĝia ekipaĵo facile povas esti movitaj en la ĉambron.Genset ekipaĵo (karburaĵo tanko, dampilo, ktp.) devus esti poziciigita proksime al la generatoro.Alie, premoperdoj povus okazi kaj kontraŭpremo povus pliiĝi.

La kontrolpanelo devas esti poziciigita ĝuste por facileco de uzo de prizorgado/funkcianta personaro.Sufiĉa spaco devus esti disponebla por perioda prizorgado.Devus ekzisti krizelirejo kaj neniu ekipaĵo (kablopleto, fueltubo, ktp.) devus ĉeesti laŭ la kriza eskapa vojo kiu povus malhelpi personaron evakui la konstruaĵon.

Devus esti trifazaj/unufazaj ingoj, akvolinioj kaj aerlinioj haveblaj en la ĉambro por facileco de prizorgado/funkciado.Se la ĉiutaga benzinujo de la generatoro estas de ekstera tipo, la fueltubo devus esti fiksita ĝis la generatoro kaj la ligo de ĉi tiu fiksa instalaĵo al la motoro estu farita per fleksebla fuelhoso por ke la motorvibro ne estu transdonita al la instalaĵo. .Hongfu Power rekomendas ke la fuelsistemo estu instalita per dukto tra la grundo.

Elektraj kaj kontrolkabloj ankaŭ devus esti instalitaj en aparta dukto.Ĉar la generatoro oscilos sur la horizontala akso en kazo de starto, unuapaŝa ŝarĝo kaj krizhalto, la elektra kablo devas esti konektita lasante certan kvanton da libereco.

Ventolado

Ventolado de la generatoro havas du ĉefajn celojn.Ili devas certigi, ke la vivociklo de la generatoro ne mallongiĝas per funkciado de ĝi ĝuste kaj disponigi medion por la prizorgado/operacia personaro por ke ili povu labori komforte.

En la generatora ĉambro tuj post la ekfunkciigo komenciĝas aercirkulado pro la radiatora ventolilo.Freŝa aero eniras el la ellastruo situanta malantaŭ la alternatoro.Tiu aero pasas super la motoro kaj la alternatoro, malvarmigas la motorkorpon ĝis certa grado, kaj la hejtita aero estas eligita en la atmosferon tra la varmega elirejo situanta antaŭ la radiatoro.

Por efika ventolado, la aerenirejo/elirejo malfermo devus esti de taŭga dimensio Louvers devus esti konvenitaj al la fenestroj por protekti la aerelirejojn.La lamnaĝiloj devus havi malfermaĵojn de sufiĉaj dimensioj por certigi ke aercirkulado ne estas blokita.Alie, la okazanta kontraŭpremo povus kaŭzi trovarmiĝon de la genaro.La plej granda eraro farita ĉi-rilate en generatorĉambroj estas la uzo de lavnaĝilstrukturoj dizajnitaj por transformilĉambroj prefere ol generatorĉambroj.Informoj pri aerenirejo/elirejo-malfermograndecoj kaj laverdetaloj devas esti akiritaj de sperta konsultisto kaj de la fabrikanto.

Dukto devas esti uzata inter la radiatoro kaj la aer-elflua malfermo.La ligo inter ĉi tiu dukto kaj la radiatoro devus esti izolita uzante materialojn kiel ekzemple kanvasŝtofo/kanvasŝtofo por malhelpi la vibradon de la generatoro esti kondukita al la konstruaĵo.Por ĉambroj kie ventolado estas ĝenata, ventola fluo analizo devus esti farita por analizi ke ventolado povas esti farita konvene.

La ventolado de la motorkrankujo devas esti konektita al la fronto de la radiatoro per hoso.Tiamaniere, oleo-vaporo devas esti facile elŝutita de la ĉambro al la ekstero.Oni devas preni singardecojn por ke pluvakvo ne eniru la kranketan ventolinion.Aŭtomataj lavsistemoj devus esti uzitaj en aplikoj kun gasaj fajroestingsistemoj.

Fuelsistemo

La dezajno de benzinujo devas konformi al fajroprotektaj postuloj.La benzinujo devas esti instalita en betona aŭ metala buldo.La ventolado de la tanko devas esti portita ekster la konstruaĵo.Se la tanko devas esti instalita en aparta ĉambro, en tiu ĉambro devus esti ventoligaj ellasejoj.

La brulaĵo-tubo devas esti instalita for de la varmaj zonoj de la generatoro kaj la ellasillinio.Nigraj ŝtalaj tuboj devas esti uzataj en fuelsistemoj.Galvanizitaj, zinko, kaj similaj metalaj pipoj kiuj povas reagi kun fuelo ne devus esti uzitaj.Alie, malpuraĵoj generitaj per kemiaj reakcioj povas ŝtopi la fuelfiltrilon aŭ rezultigi pli signifajn problemojn.

Sparkoj (de mueliloj, veldado, ktp.), flamoj (de torĉoj), kaj fumado ne devus esti permesitaj en lokoj kie brulaĵo ĉeestas.Avertaj etikedoj devas esti asignitaj.

Hejtiloj devas esti uzataj por fuelsistemoj instalitaj en malvarmaj medioj.Tankoj kaj tuboj devas esti protektitaj per izolaj materialoj.Plenigado de la benzinujo devas esti pripensita kaj desegnita dum la ĉambra desegna procezo.Oni preferas, ke la benzinujo kaj generatoro estu poziciigitaj sur la sama nivelo.Se necesas malsama apliko, oni devas akiri subtenon de la fabrikanto de genset.

Elŝuta Sistemo

La ellasilo-sistemo (dampilo kaj tuboj) estas instalita por redukti la bruon de la motoro kaj direkti la toksajn ellasajn gasojn al taŭgaj lokoj.Enspiro de ellasgasoj estas ebla mortdanĝero.Penetro de la ellasgaso en la motoron reduktas motorvivon.Tial ĝi devus esti sigelita al la taŭga ellasejo.

La ellassistemo devus konsisti el fleksebla kompensilo, dampilo, kaj tuboj kiuj sorbas vibradon kaj vastiĝon.Elkubutoj kaj ekipaĵoj de ellasilo devas esti desegnitaj por alĝustigi ekspansion pro temperaturo.

Dum desegnado de la ellassistemo, la ĉefa celo devus esti eviti kontraŭpremon.La tubdiametro ne devas esti mallarĝigita rilate al la orientiĝo kaj la ĝusta diametro estu elektita.Por la ellastuba itinero, la plej mallonga kaj malplej kunvolvita vojo devus esti elektita.

Pluvĉapo kiu estas funkciigita per degaspremo devus esti uzita por vertikalaj ellastuboj.La ellasilo kaj dampilo ene de la ĉambro devas esti izolitaj.Alie, la ellasiga temperaturo pliigas la ĉambran temperaturon, tiel reduktante la rendimenton de la generatoro.

La direkto kaj elirejo de la ellasgaso estas tre gravaj.Ne devus esti loĝdomaj, instalaĵoj aŭ vojoj ĉeestantaj direkte al ellasgaso.Oni devas konsideri la regantan ventodirekton.Kie estas limo pri pendigo de la ellasila dampilo sur la plafono, oni povas apliki degasstandon.