Generacia aro por difino estas kombinaĵo de interna brula motoro kaj elektra generatoro.

La plej oftaj motoroj estas tiuj dizeloj kajBenzinaj motorojKun 1500 rpm aŭ 3000 rpm, signifas revoluciojn por minuto. (La motora rapideco ankaŭ povas esti malpli ol 1500).

Teknike ni jam respondis: unu motoro en unu minuto ekzekutas 3000 rotaciojn, dum la alia en la sama minuto funkcias 1500 aŭ duonon. Ĝi signifas, alivorte, ke se rapidometro mezuras la nombron da turnoj al la ŝafto de unu kaj la alia, ni ricevos aŭ 2 revoluciojn kaj 3 rondveturojn respektive.

Ĉi tiu diferenco kondukas al evidentaj konsekvencoj, kiuj devas esti konataj aĉetante kaj dum uzado de generatoro:

Vivdaŭro

Motoro kun 3000 rpm havas pli malaltan atendon ol la motoro 1500 rpm. Ĉi tio estas pro la streĉa diferenco, al kiu ĝi estas submetita. Pensu pri aŭto vojaĝanta je 80 km / h en la tria ilaro kaj aŭto vojaĝanta je 80 km / h en kvina ilaro, ambaŭ atingante la saman rapidon sed kun malsama mekanika streĉo.

Se ni volas doni nombrojn, ni povas diri, ke generatoro kun dizelmotoro 3000 rpm atingis 2500 horojn da operacio eble bezonas partan aŭ totalan revizion, dum por dizelmotoro 1500 rpm ĉi tio eble estos necesa post la 10.000 horoj de operacio. (Indikaj valoroj).

Funkciantaj limoj

Iuj diras 3 horojn, pliajn 4 horojn, aŭ 6 horojn da kontinua funkciado.

3000 rev / min -motoro havas limon pri daŭra tempo, kutime post kelkaj horoj da operacio ĝi malŝaltus por permesi al ĝi malvarmigi kaj kontroli la nivelojn. Ĉi tio ne signifas, ke estas malpermesite uzi ĝin H24, sed tiu kontinua uzo ne taŭgas. Alta nombro da rondiroj, dum longa tempo, ne estas ideala por dizelmotoro.

Pezo kaj dimensioj

La motoro je 3000 rpm kun egala potenco havas pli malgrandajn dimensiojn kaj pezon ol la 1500 rpm, ĉar ĝi havas malsamajn teknikajn trajtojn por atingi la taksitan potencon. Kutime ĉi tiuj estas aer-malvarmigitaj mono kaj du-cilindraj motoroj.

Kurantaj kostoj

La kosto de la 3000rpm -motoro estas pli malalta kaj, tial la kosto de la generatoro ankaŭ, kaj eĉ la kuranta kosto estas malsama: kutime motoro laboranta sub streso emas akumuliĝi kun la tempo en nombro de fiaskoj kaj bontenado pli alta ol la mezumo.

La bruo

La bruo de motora generatoro je 3000 rpm kutime estas pli alta, kaj eĉ kiam ĝi havas akustikan premon similan al tiu de sia duonfrato kun motoro 1500 rpm, la voĉa ofteco estas pli ĝena en la kazo de la motoro 3000 rpm.