Serio Ricardo
Efikecaj Datumoj
Specifoj 50Hz 400-230V | Ĝeneralaj Specifoj | |||||||||||
Gensetoj | Prime Potenco | Standby Potenco | Motora tipo | Motoro Potenco | Cil | Bore | Streko | Malavantaĝoj 100% | Gov | Kompakta versio | ||
Dimensio lxwxh | ||||||||||||
kW | KVA | kW | KVA | kW | mm | mm | L/h | mm | ||||
AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Natura | 1300x700x1000 |
AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Natura | 1300x700x1000 |
AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | Natura | 1300x700x1000 |
AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485BZD | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turboŝarĝita | 1300x700x1000 |
AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485bzld | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 1300x700x1000 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485bzld | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 1300x700x1000 |
AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495DS/ZH4100DS | 26 | 4L | 95/100 | 115 | <246 | Natura | 1700x800x1150 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | ZH4100DS | 30 | 4L | 100 | 115 | <246 | Natura | 1700x800x1150 |
AJ42R | 30 | 38 | 33 | 41 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turboŝarĝita | 1900x800x1200 |
AJ45R | 32 | 40 | 35 | 44 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turboŝarĝita | 1900x800x1200 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | 105 | 120 | <246 | Turboŝarĝita | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105ZLD | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 1900x800x1230 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboŝarĝita | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboŝarĝita | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 1900x800x1230 |
AJ83R | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105BZDS1 | 60 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboŝarĝita | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105BZLDS1 | 72 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 1900x800x1230 |
AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turboŝarĝita | 2200x900x1450 |
AJ103R | 75 | 94 | 83 | 103 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turboŝarĝita | 2200x900x1450 |
AJ110R | 90 | 113 | 99 | 124 | R6105ZLDS1 | 100 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 2250x900x1450 |
AJ140R | 100 | 125 | 110 | 138 | R6105AZLDS1 | 110 | 6L | 105 | 130 | <218 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 2250x900x1450 |
AJ165R | 120 | 150 | 132 | 165 | R6105BZLDS1 | 132.5 | 6L | 105 | 135 | <195 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 2250x900x1450 |
AJ200R | 150 | 188 | 165 | 206 | R6110ZLDS | 170 | 6L | 110 | 125 | <218 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 2450x1020x1550 |
AJ250R | 180 | 225 | 198 | 248 | 6126-42d | 210 | 6L | 126 | 130 | <198 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 2850x1020x1600 |
AJ275R | 200 | 250 | 220 | 275 | 6126-260D | 230 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 3000x1050x1800 |
AJ300R | 220 | 275 | 242 | 303 | 6126-275D | 250 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 3000x1050x1800 |
AJ345R | 260 | 325 | 286 | 358 | STD12D-308 | 308 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo & inter-malvarmigitaj | 3000x1050x1800 |
La produktado de motoro de Ricardo:
Ricardo PLCEstas brita publike listigita kompanio nomata laŭ sia fondinto, Sir Harry Ricardo, origine korpigita kaj registrita kiel Motor Patents Ltd. en 1915. Ricardo estas tutmonda inĝeniera, media kaj strategia konsultejo, funkcianta tra gamo da merkataj sektoroj. Ekde 1919 la ĉefsidejo estis ĉe Shoreham-by-Sea, West Sussex. Ricardo disvolvas motorojn, transdonojn, veturilajn sistemojn, inteligentajn transportajn sistemojn (ITS) kaj hibridajn kaj elektrajn sistemojn aldone al provizado de mediaj kaj strategiaj konsultaj servoj.
Ricardo-agadoj kovras gamon da merkataj sektoroj inkluzive de pasaĝera aŭto, komerca veturilo, fervojo, defendo, motorsporto, motorciklo, eksterŝoseo, mara, pura energio kaj energio kaj registaro kaj registaro. Ĝia klienta listo inkluzivas transportajn originalajn ekipaĵojn, provizajn ĉenajn organizojn, energiajn kompaniojn, financajn instituciojn kaj registarajn agentejojn.
Tiel kiel la ĉefsidejo de Shoreham UK, ekzistas teknikaj centroj en Royal Leamington Spa, Cambridge, Ĉikago, Detrojto, Aachen, Schwäbisch Gmünd (Germanio), Prago, kaj regionaj oficejoj en Ŝanhajo, Yokohama, Seulo, Nov -Delhio, kaj Moskow.
Norma agordo:
Motoro: Ricardo; Alternatoro: Hongfu Stamford Type Alternator
Kun 50℃Radiatoro, fanoj estas pelataj de zono, kun sekureca gardisto
24V Ŝarĝa Alternilo
Alternatoro: Ununura portanta alternatoro IP23, izola klaso H/H
Seka tipo aera filtrilo, brula filtrilo, oleo-filtrilo, antaŭfiltrilo, malvarmiga filtrilo
Ĉefa Linia Cirkvitfrapilo
Hongfu Norma Cifereca Regilo Deepsea
Du 12V -baterioj, rako kaj kablo
Ripple Flex Elĉerpa Pipo, Elĉerpa Sifono, Flange, Muffler
Komencanta Baterio, aro de konektivaj dratoj
Uzanto -Manlibro, Panela Kabliga Diagramo, Atestilo de Konformeco.