SERIO YANMAR
RENDECO DATUJ YANMAR
| Specifoj 50Hz 400-230V | Ĝeneralaj specifoj | ||||||||||||
| GENSETOJ | Prime potenco | Standby Potenco | Tipo de motoro | CyL | Bore x Bato | Piŝto Displ. | Fuel Cons. | Oleo kapacito | Silenta Tipo Kompakta Versio | ||||
| Dimensio LxWxH | Pezo | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | Ltr | 75% | 100% | Ltr | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Enkonduko de Yanmar-motoro:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) estas japanodizelmotorofabrikisto fondita en Osako Japanio en 1912. Yanmar produktas kaj vendas motorojn uzatajn en ampleksa gamo de aplikoj, inkluzive de marŝipoj, plezurŝipoj, konstruekipaĵoj, agrikulturaj ekipaĵoj kaj generatoroj.Ĝi ankaŭ produktas kaj vendas agrikulturan ekipaĵon, konstruekipaĵojn, klimatkontrolsistemojn, akvofarmsistemojn, aldone al disponigado de gamo da malproksimaj monitoradservoj.
La firmao specialiĝas pri dizelmotoroj, kaj ankaŭ fabrikas malpezajn fiŝkaptistajn boatojn, karenojn por ŝipoj, traktoroj, kombinaĵojn, rizplantajn maŝinojn, gasvarmopumpilojn, neĝĵetilojn, transportilojn, turistojn, minielkavatojn, porteblajn dizelgeneratorojn Flank-al-flanke UTV kaj Peza Utila Maŝinaro.Kiam la firmao komenciĝis en 1912, ĝi produktis benzinmotorojn antaŭ lanĉado de la unua praktika malgranda dizelmotoro de la monda en la fruaj 1930-aj jaroj.
Yanmar estas la patrono de la J. League Division 1 futbalteamo Cerezo Osako kaj sponsoro por AFC Ĉampionligo, Yanmar Racing kaj pluraj veterprognozprogramoj en japana televido.Ili sponsoras germanan futbalan klubon Borussia Dortmund kaj ankaŭ estas tutmonda sponsoro de Manchester United FC
Motoro Karakterizaĵo
La nova dezajno de la elektronika reguliga sistemo de dizelmotoro Yanmar havas la jenajn trajtojn:
1. 4 valvoj po cilindro, printempo aparte.Akvo;ellasilo gaso turbo, kvar batoj, la enirejo akvo por malvarma aero tipo, rekta brulaĵo injekto sistemoj.
2. La sistemo de injekto de brulaĵo kun altnivela elektronika reganto, dizelmotoro konstanta alĝustigebla indico povas esti agordita inter 0 ĝis 5% (konstanta rapido), kiu povas realigi kontrolon de fora operacio kaj facile realigi aŭtomatan kontrolon, torque sinkrona ekscita sistemo povas fari la motoron. rapide reakiri rotacian rapidon sub subita ŝarĝo pliiĝo.
3. La elektra hejtilo en motora enkonduktukto permesas rapidan/fidindan motoran ekfunkciigon sub malalta temperaturo kaj povas redukti forcej-efikaj gasoj.Atingu la emisiajn normojn preskribitajn de la ŝtata registaro.
4. La procezo de brulado estis optimumigita uzante altnivelan teknologion, signife reduktas la konsumon de brulaĵo, pli altan fidindecon, nenia reviziotempo pli ol 15000 horoj, gvida nivelo de la industrio; Pli malalta konsumo de brulaĵo, la uzo de pli malalta kosto, pli alta efikeco kaj sekureco.
5. Pli bona komenca agado ĉe malalta temperaturo.
