YANMAR-SERIOJ
PRESENTAJ DATUMOJ YANMAR
| Specifoj 50Hz 400-230V | Ĝeneralaj specifoj | ||||||||||||
| GENSETS | Unua potenco |
Ŝancatendo Potenco |
Motora tipo | CyL | Kalibro x Streko |
Piŝto Displ. |
Brulaĵoj. | Petrolo kapablo |
Silenta Tipo Kompakta Versio | ||||
| Dimensio LxWxH | Pezo | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | Ltr | 75% | 100% | Ltr | mm | kilogramoj | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Yanmar-motora enkonduko:
Yanmar Co., Ltd. (ヤ ン マ ー 株式会社, Yanmā Kabushiki-Gaisha) estas japano dizela motoro fabrikanto fondita en Osaka Japanio en 1912. Yanmar fabrikas kaj vendas motorojn uzitajn en vasta gamo de aplikoj, inkluzive marajn ŝipojn, plezurŝipojn, konstruajn ekipaĵojn, agrikulturajn ekipaĵojn kaj generatorojn. Ĝi ankaŭ fabrikas kaj vendas agrikulturajn ekipaĵojn, konstruajn ekipaĵojn, klimatokontrolajn sistemojn, akvofarmajn sistemojn, krom disponigi gamon da teleregaj servoj.
La kompanio specialiĝas pri dizelaj motoroj, kaj ankaŭ fabrikas malpezajn fiŝkaptajn ŝipojn, kovertojn por ŝipoj, traktoroj, kombinaĵajn rikoltilojn, riz-plantajn maŝinojn, gas-varmajn pumpilojn, neĝajn ĵetilojn, transportilojn, ligilojn, mini-elkavatorojn, porteblajn dizelajn generatorojn flank-al-flanke UTV kaj Peza Utila Maŝinaro. Kiam la kompanio komencis en 1912, ĝi fabrikis benzinajn motorojn antaŭ lanĉado de la unua praktika malgranda dizelmotoro en la fruaj 1930-aj jaroj.
Yanmar estas la patrono de la futbalteamo J. League Division 1 Cerezo Osaka kaj sponsoro por Ĉampionligo de AFC, Yanmar Racing kaj pluraj veterprognozaj programoj en japana televido. Ili sponsoras germanan futbalan klubon Borussia Dortmund kaj ankaŭ estas tutmonda sponsoro de Manchester United FC
Motora Trajto
La nova dezajno de la elektronika reguliga sistemo de dizelmotoro Yanmar havas jenajn aspektojn:
1. 4 valvoj per cilindro, printempo aparte. Akvo; ellasgasa turbo, kvar tempoj, la enira akvo por malvarma aera tipo, rektaj fuelinjekciaj sistemoj.
2. La brula injekta sistemo kun altnivela elektronika reganto, dizela motoro konstanta ĝustigebla rapideco povas esti agordita inter 0 ĝis 5% (konstanta rapideco), kiu povas realigi kontrolon de fora funkciado kaj facile realigi aŭtomatan kontrolon, tordmomanto sinkrona ekscita sistemo povas produkti la motoron rapide rekuperi rotacian rapidon sub subita ŝarĝo pliigo.
3. La elektra hejtilo en motora ensuĉtubo permesas rapidan / fidindan motoron ekfunkciigi sub malalta temperaturo kaj povas malpliigi forcejajn gasajn emisiojn. Atingu la normojn pri emisioj preskribitaj de la ŝtata registaro.
4. La procezo de brulado optimumiĝis per uzado de altnivela teknologio, reduktis signife la konsumon de brulaĵo, pli altan fidindecon, ne revizitan tempon pli ol 15000 horojn, industrian gvidan nivelon; pli malalta konsumo de brulaĵo, uzon de pli malalta kosto, pli alta efikeco kaj sekureco.
5. Pli bona komenca agado je malalta temperaturo.
