KUBOTA SERIO
RENDENTA DATUMO KUBOTA
| Specifoj 50Hz 400-230V | Ĝeneralaj specifoj | ||||||||||||
| GENSETOJ | Prime potenco | Standby Potenco | Tipo de motoro | CyL | Bore | Bato | DSPL | Fuel Cons. | Guberniestro | Silenta Tipo Kompakta Versio | |||
| Dimensio LxWxH | Pezo | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | mm | L | g/kw.h | mm | kg | ||||
| AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0,898 | 244 | Elektra | 1750x900x1100 | 650 |
| AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | Elektra | 1900x900x1100 | 710 |
| AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | Elektra | 2000x900x1100 | 760 |
| AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | Elektra | 2000x900x1100 | 780 |
| AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | Elektra | 2200x900x1150 | 920 |
| AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | Elektra | 2200x900x1150 | 1020 |
| AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | Elektra | 2280x950x1250 | 1100 |
| AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | Elektra | 2280x950x1250 | 1150 |
Enkonduko de Kubota-motoro:
Kubota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki-kaisha Kubota) estas traktoro kaj peza ekipaĵproduktanto bazita en Osako, Japanio.Unu el ĝiaj rimarkindaj kontribuoj estis al la konstruado de la Suna Arkeo. La firmao estis establita en 1890.
La firmao produktas multajn produktojn inkluzive de traktoroj kaj agrikultura ekipaĵo, motoroj, konstruekipaĵo, vendiloj, tubo, valvoj, gisita metalo, pumpiloj kaj ekipaĵo por akvopurigo, kloakaĵotraktado kaj klimatizilo.
Kubota-motoroj estas en kaj dizelo kaj benzino aŭ sparkfunkciigformoj, intervalante de la malgrandega 0.276-litra motoro ĝis 6.1-litra motoro, en kaj aermalvarmigitaj kaj-likvaj malvarmetigitaj dezajnoj, nature-aspirita kaj malvola indukto.Cilindraj agordoj estas de ununura cilindro ĝis enliniaj ses cilindroj, kun ununura cilindro ĝis kvar cilindroj estas la plej oftaj.Tiuj motoroj estas vaste uzitaj en agrikultura ekipaĵo, konstruekipaĵo, traktoroj, kaj mara propulso.
La firmao estas listigita sur la unua sekcio de Tokyo Stock Exchange kaj estas ero de la TOPIX 100 kaj Nikkei 225.
Motoro Karakterizaĵo
La nova dezajno de la elektronika reguliga sistemo de dizelmotoro Yanmar havas la jenajn trajtojn:
1. 4 valvoj po cilindro, printempo aparte.Akvo;ellasilo gaso turbo, kvar batoj, la enirejo akvo por malvarma aero tipo, rekta brulaĵo injekto sistemoj.
2. La sistemo de injekto de brulaĵo kun altnivela elektronika reganto, dizelmotoro konstanta alĝustigebla indico povas esti agordita inter 0 ĝis 5% (konstanta rapido), kiu povas realigi kontrolon de fora operacio kaj facile realigi aŭtomatan kontrolon, torque sinkrona ekscita sistemo povas fari la motoron. rapide reakiri rotacian rapidon sub subita ŝarĝo pliiĝo.
3. La elektra hejtilo en motora enkonduktukto permesas rapidan/fidindan motoran ekfunkciigon sub malalta temperaturo kaj povas redukti forcej-efikaj gasoj.Atingu la emisiajn normojn preskribitajn de la ŝtata registaro.
4. La procezo de brulado estis optimumigita uzante altnivelan teknologion, signife reduktas la konsumon de brulaĵo, pli altan fidindecon, nenia reviziotempo pli ol 15000 horoj, gvida nivelo de la industrio; Pli malalta konsumo de brulaĵo, la uzo de pli malalta kosto, pli alta efikeco kaj sekureco.
5. Pli bona komenca agado ĉe malalta temperaturo.
