KUBOTAJ SERIOJ

Mallonga priskribo:


Teknikaj datumoj

Produkta Detalo

Oftaj Demandoj

PERFORMANCE DATA KUBOTA

Specifoj 50Hz 400-230V Ĝeneralaj specifoj
GENSETS Unua
potenco
Ŝancatendo
Potenco
Motora tipo CyL Torema Streko DSPL Brulaĵoj. Gov Silenta Tipo Kompakta Versio
Dimensio LxWxH Pezo
kW kVA kW kVA mm mm L g / kw.h mm kilogramoj
AJ8KB 6 8 6.6 8 D905-E2BG 3L 72 73,6 0,898 244 Elektra 1750x900x1100 650
AJ10KB 7.5 9 8.3 10 D1105-E2BG 3L 78 78,4 1.123 247 Elektra 1900x900x1100 710
AJ13KB 8.8 11 9.7 12 V1505-E2BG 4L 78 78,4 1.498 247 Elektra 2000x900x1100 760
AJ16KB 10 13 11 14 D1703-E2BG 4L 87 92.4 1.647 233 Elektra 2000x900x1100 780
AJ22KB 15 19 16.5 21 V2203-E2BG 4L 87 92.4 2.197 233 Elektra 2200x900x1150 920
AJ25KB 18 23 19.8 25 V2003-T-E2BG 4L 83 92.4 1.999 233 Elektra 2200x900x1150 1020
AJ30KB 22 28 24.2 30 V3300-E2BG2 4L 98 110 3.318 243 Elektra 2280x950x1250 1100
AJ42KB 28 35 30.8 39 V3300-T-E2BG2 4L 98 110 3.318 236 Elektra 2280x950x1250 1150

Kubota motora enkonduko:

Kubota Korporacio (株式会社 ク ボ タ, Kabushiki-kaisha Kubota) estas fabrikanto de traktoroj kaj pezaj ekipaĵoj kun bazo en Osako, Japanio. Unu el ĝiaj rimarkindaj kontribuoj estis al la konstruado de la Suna Kesto. La kompanio fondiĝis en 1890.

La kompanio produktas multajn produktojn inkluzive de traktoroj kaj terkulturaj ekipaĵoj, motoroj, konstruaj ekipaĵoj, vendiloj, pipoj, valvoj, gisita metalo, pumpiloj kaj ekipaĵoj por akvopurigado, kloakaĵo-traktado kaj klimatizilo.

Kubota motoroj estas en dizelaj kaj benzinaj aŭ fajrejaj ŝaltaj formoj, kiuj iras de la eta 0,276-litra motoro ĝis 6,1-litra motoro, en ambaŭ aer-malvarmetigitaj kaj likvaj malvarmetigitaj dezajnoj, nature-aspirata kaj devigita indukto. Cilindraj agordoj estas de ununura cilindro ĝis enen ses cilindroj, kun ununura cilindro ĝis kvar cilindro estas la plej oftaj. Tiuj motoroj estas vaste uzataj en agrikulturaj ekipaĵoj, konstruaj ekipaĵoj, traktoroj kaj mara propulso.

La kompanio estas listigita en la unua sekcio de Tokio Borso kaj estas konsistiganto de la TOPIX 100 kaj Nikkei 225

Motora Trajto

La nova dezajno de la elektronika reguliga sistemo de dizelmotoro Yanmar havas jenajn aspektojn:           

1. 4 valvoj per cilindro, printempo aparte. Akvo; ellasgasa turbo, kvar tempoj, la enira akvo por malvarma aera tipo, rektaj fuelinjekciaj sistemoj.

2. La brula injekta sistemo kun altnivela elektronika reganto, dizela motoro konstanta ĝustigebla rapideco povas esti agordita inter 0 ĝis 5% (konstanta rapideco), kiu povas realigi kontrolon de fora funkciado kaj facile realigi aŭtomatan kontrolon, tordmomanto sinkrona ekscita sistemo povas produkti la motoron rapide rekuperi rotacian rapidon sub subita ŝarĝo pliigo.

3. La elektra hejtilo en motora ensuĉtubo permesas rapidan / fidindan motoron ekfunkciigi sub malalta temperaturo kaj povas malpliigi forcejajn gasajn emisiojn. Atingu la normojn pri emisioj preskribitaj de la ŝtata registaro.

4. La procezo de brulado optimumiĝis per uzado de altnivela teknologio, reduktis signife la konsumon de brulaĵo, pli altan fidindecon, ne revizitan tempon pli ol 15000 horojn, industrian gvidan nivelon; pli malalta konsumo de brulaĵo, uzon de pli malalta kosto, pli alta efikeco kaj sekureco.

5. Pli bona komenca agado je malalta temperaturo.     


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Sendu vian mesaĝon al ni:

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Sendu vian mesaĝon al ni:

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni