Yanmar -serio
Efikecaj Datumoj Yanmar
Specifoj 50Hz 400-230V | Ĝeneralaj Specifoj | ||||||||||||
Gensetoj | Prime Potenco | Standby Potenco | Motora tipo | Cil | Bore x Streko | Piŝto Displ. | Brulaĵo Cons. | Oleo Kapacito | Silenta Tipo Kompakta Versio | ||||
Dimensio lxwxh | Pezo | ||||||||||||
kW | KVA | kW | KVA | mm | LTR | 75% | 100% | LTR | mm | kg | |||
AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Enkonduko de Yanmar Engine:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) estas japanoDiesel -motoroFabrikisto fondita en Osaka Japanio en 1912. Yanmar fabrikas kaj vendas motorojn uzitajn en vasta gamo de aplikoj, inkluzive de marbordaj ŝipoj, plezurŝipoj, konstruaj ekipaĵoj, agrikulturaj ekipaĵoj kaj generatoraj aroj. Ĝi ankaŭ fabrikas kaj vendas agrikulturajn ekipaĵojn, konstruajn ekipaĵojn, klimatajn kontrolajn sistemojn, AquaFarming -sistemojn, aldone al disponigado de gamo da foraj monitoradaj servoj.
La kompanio specialiĝas pri dizelaj motoroj, kaj ankaŭ fabrikas malpezajn fiŝkaptajn ŝipojn, kovertojn por ŝipoj, traktoroj, kombinas rikoltilojn, riz-plantajn maŝinojn, gasajn varmopumpilojn, neĝajn ĵetantojn, transportilojn, tiller Peza utila maŝinaro. Kiam la kompanio komenciĝis en 1912, ĝi fabrikis motorojn de benzino antaŭ lanĉi la unuan praktikan malgrandan dizelan motoron de la mondo en la fruaj 1930-aj jaroj.
Yanmar estas la patrono de la futbalteamo de J. League Division 1 Cerezo Osaka kaj sponsoro por AFC -Ĉampionligo, Yanmar Racing kaj pluraj veterprognozaj programoj en japana televido. Ili sponsoras germanan futbalan klubon Borussia Dortmund kaj ankaŭ estas tutmonda sponsoro de Manchester United FC
Motora trajto
La nova dezajno de la elektronika rapideca reguliga sistemo de Yanmar Diesel -motoro havas la jenajn funkciojn:
1. 4 Valvoj per cilindro, fonto aparte. Akvo; Elĉerpa gasa turbo, kvar streko, la enireja akvo por malvarma aera tipo, rektaj injektaj sistemoj de brulaĵo.
2. La brula injekto -sistemo kun altnivela elektronika reganto, dizelmotoro konstanta alĝustigebla indico povas agordi inter 0 ĝis 5% (konstanta rapideco), kiu povas realigi foran operacian kontrolon kaj facile realigi aŭtomatan kontrolon, tordmomanta sinkrona ekscita sistemo povas fari la motoron Rapide reakiru rotacirapidecon sub subita ŝarĝo.
3. La elektra hejtilo en la konsumada dukto permesas rapidan/fidindan motoron komenci sub malalta temperaturo kaj povas redukti emisiojn de forcejaj gasoj. Atingu la emisiajn normojn preskribitajn de la ŝtata registaro.
4. La brula procezo estis optimumigita per uzado de progresinta teknologio, reduktas signife la konsumon de brulaĵo, pli altan fidindecon, neniun revizian tempon pli ol 15000 horojn, industrian nivelon; pli malalta konsumado de brulaĵo, la uzo de pli malalta kosto, pli alta efikeco kaj sekureco.
5. Pli bona komenca agado ĉe malalta temperaturo.