Enkonduko de la motoro Cummins:

La Cummins Motoro-Firmao estis fondita en Columbus, Indianao, en 1919 fare de William Glanton Irwin kaj Clessie Cummins, loka mekanikisto.Ĝi temigis evoluigado de la dizelmotoro inventita 20 jarojn pli frue, sed malgraŭ pluraj bone diskonigitaj eltenivprovoj, daŭris ĝis 1933 ke ilia Modelo H, uzita en malgrandaj fervojŝaltiloj, pruvis sukcesa.Cummins N Series-motoroj iĝis la industrigvidanto en la post-mondmilito vojkonstruadprospero en Usono, kun pli ol duono de la peza ŝarĝa kamionmerkato de 1952 ĝis 1959. En la 1960-aj jaroj, la firmao malfermis muntajon en Shotts, Skotlando (fermita en 1996).Antaŭ 2013, Cummins havis operaciojn en 197 landoj kaj teritorioj.

Cummins Engine Business Unit konsistas el Postmerkata subteno, Meza Gamo, Peza kaj Alta Potencaj Motoroj.Cummins produktas kaj surmerkatigas kompletan vicon de dizelaj kaj tergas-elektraj motoroj por sur-aŭtovoja kaj ekster-ŝosea uzo.Ĝiaj merkatoj inkludas pezan kaj mez-impostan kamionon, buson, distran veturilon (RV), malpezan aŭtomobilon kaj kelkajn industriajn uzojn inkluzive de, konstruo, minado, marsoldato, petrolo kaj gaso, fervojo kaj armea ekipaĵo.

Por la ĝenerala publiko, la plej videbla Cummins-produkto povas esti la 5,9-litra en-linia sescilindra motoro uzita en la Dodge Ram malpezaj ŝarĝaŭtoj komencantaj en 1988.5.En 2007.5, 6,7-litra versio de la Cummins rekta ses motoro iĝis laŭvola sur la RAM-ŝarĝaŭto.En 2008, Cummins estis nomita akuzito en grupproceso ligita al 1998-2001 modeljaro Chrysler Dodge Ram kamionoj, modelo 2500 aŭ 3500, origine provizita per Cummins ISB 5.9-litra dizelmotoro konstruita uzante padronon 53 Bloko.La kazo estis aranĝita, sed iuj kvalifikitaj Chrysler-posedantoj povas ricevi $ 500 por riparoj al la bloko, kiu laŭdire fendetiĝis kaj kreis fridigan likon.

Cummins havas teknikan centron en Darlington, Anglio, kie ĝi evoluigas produktojn por la eŭropaj, mezorientaj kaj aziaj merkatoj.

Motoro Karakterizaĵo

La nova dezajno de la elektronika rapidregula sistemo de dizelmotoro Cummins havas la jenajn trajtojn:

1. 4 valvoj po cilindro, printempo aparte.Akvo;ellasilo gaso turbo, kvar batoj, la enirejo akvo por malvarma aero tipo, rekta brulaĵo injekto sistemoj.

2. PT-karburaĵa injekta sistemo kun altnivela EFC elektronika reganto, dizelmotoro konstanta alĝustigebla indico povas esti agordita inter 0 ĝis 5% (konstanta rapido), kiu povas realigi fora operacio kontrolo kaj facile realigi aŭtomatan kontrolon, torque sinkrona ekscito sistemo povas fari la motoro rapide reakiri rotacian rapidon sub subita ŝarĝo pliiĝo.

3. La elektra hejtilo en motora konsumadkolekto permesas rapidan/fidindan motoran ekfunkciigon sub malalta temperaturo kaj povas redukti forcejajn gasojn.Atingu la emisiajn normojn preskribitajn de la ŝtata registaro.

4. La procezo de brulado estis optimumigita per uzado de altnivela teknologio, signife reduktas la konsumon de brulaĵo, pli altan fidindecon, neniun revizian tempon pli ol 15000 horojn, gvidan nivelon de la industrio; Malalta fuelkonsumo, la uzo de pli malalta kosto, pli alta efikeco kaj sekureco.

5. Pli bona komenca agado ĉe malalta temperaturo.